НИЦ РКП — головной испытательный центр Федерального космического агентства по стендовой отработке жидкостных ракетных двигателей, двигательных установок на различных компонентах топлива, испытаниям космических аппаратов в термобарокамере в условиях имитации космоса, исследованиям проблем старта ракет-носителей и стартовых сооружений.
Утром руководители предприятия и городского поселения Пересвет Сергиево-Посадского района возложили цветы к памятным доскам на зданиях, где жили и работали: Юрий Александрович Карнеев, Глеб Михайлович Табаков, Александр Александрович Макаров, Виктор Александрович Пухов, Анатолий Степанович Бабушкин, Николай Мартович Пидорин, Юрий Михайлович Лясин и другие заслуженные люди НИИХИММАШа - ученые и конструкторы, рабочие и инженеры.
Цветы были возложены и к памятнику павшим в годы Второй мировой войны и в мирной время.
Предприятие было создано в 1949 г. как Филиал №2 НИИ-88 (ЦНИИМАШ). В 1956 году оно было преобразовано в самостоятельное предприятие — НИИ-229 Государственного комитета по оборонной промышленности. В 1966 году в связи с организацией Министерства общего машиностроения предприятие было включено в его структуру и получило наименование НИИ химического машиностроения (НИИХИММАШ). В дальнейшем НИИХИММАШ был включен в структуру Российского космического агентства. В 2008 году предприятие было реорганизовано в Федеральное казенное предприятие "Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности", входящее в структуру Федерального космического агентства.
Мероприятие началось с видеопоздравления генерального директора Госкорпорации "Роскосмос" Игоря Комарова. Гендиректор поздравил сотрудников космической отрасли с Днем космонавтики и 55-летием первого полёта человека в космос и, в частности, отметил:
- 2016 год Госкорпорация "РОСКОСМОС" объявила "Годом Юрия Гагарина". На всех наших предприятиях, в организациях и научно-исследовательских институтах, в конструкторских бюро, на мероприятиях, в телевизионных и радиопрограммах, в интернете, в газетных и журнальных материалах, в музеях и на выставках, на концертах и просто, в кругу семьи мы вспоминаем, как это было и думаем о будущем. Мы рассказываем нашим детям и внукам, что такое космос и почему люди на протяжении всей истории цивилизации мечтали покорить Вселенную...
- Давайте просто поднимем голову и посмотрим на звезды! В память о первом космонавте и думая о будущем - ведь все только начинается!..
Исполняющий обязанности гендиректора НИЦ РКП Владимир Кучкин в своём выступлении отметил:
- Именно на нашем предприятии была отработана и передана в эксплуатацию легендарная ракета Р-7, которая вывела первый в мире искусственный спутник Земли, на которой Юрий Гагарин сделал первый шаг во Вселенную и открыл новую эру в развитии человечества.
На стенде нашего Центра была отработана и тормозная двигательная установка космического корабля «Восток», возвратившая Ю.А. Гагарина на родную Землю.
Запуск большинства первых искусственных спутников и космических аппаратов «Луна» и, главное, запуски космонавтов первого отряда осуществлялись ракетами-носителями «Восток», оснащенными двигателями, прошедшими у нас контрольно-технологические испыта-ния.
Этот триумф стал возможным благодаря таланту, огромному труду и мужеству работников ракетно-космической отрасли...
Старейший работник предприятия Владимир Варварин рассказал об испытаниях ракетно-космической техники, достижениях и ошибках...
Председатель совета Почетных граждан района Сергей Боков передал поздроавление от почётного гражданина Сергиева посада Валентина Миронова и поделился своими воспоминаниями о поездке на космодром Байконур.
К слову: в настоящее время Сергей Евгеньевич заканчивает четвёртую книгу своих воспоминаний, которая как и третий том будет насчитывать не менее 700 страниц.
Также выступали: глава администрации города Пересвет Андрей Булкин, руководитель администрации поселения Реммаш Олег Гостев, представители производственного коллектива.
Около 30 заслуженных работников НИЦ РКП были награждены почётными грамотами и благодарственными письмами Федерального казённого предприятия и администраций Пересвета и Реммаша.
Здесь приводятся извлечения из сегодняшних выступлений на торжественном собрании и открытых источников о некоторых исторических и планируемых аспектах деятельности предприятия ФКП "НИЦ РКП" (ранее Филиал №2 НИИ-88, НИИ-229, НИИХИММАШ).
Продолжаются работы по теме «Ангара». Соответственно, наземные огневые испытания 2-й ступени этой ракеты должны быть выполнены у нас на стенде 102 в 2016 году. На стенде 101 готовятся к испытаниям испытания агрегатного модуля «Ангары-1.2». Этот небольшой разгонный модуль ожидается на испытания в апреле.
Для тяжелого варианта «Ангары» разрабатывается кислородно-водородный разгонный блок КВТК с новым двигателем РД-0146. Особенностью его работы является запуск при низком давлении. Чтобы испытать блок в наземных условиях, на комплексе 106 завершается создание уникального стенда, не имеющего аналогов в России.
Поэтапно создаются стенд высотных испытаний двигателя и самого КВТК. Это экологически чистый стенд, так как двигатель работает на кислородно-водородном топливе, а продуктом сгорания является вода. В обеспечение этих испытаний водородом переоснащается водородный завод. Испытательные работы проводятся в 2016г.
14 марта 2016 года к Марсу улетел европейский орбитальный модуль и демонстрационный десантный модуль Schiaparelli. Миссия Экзомарс состоит из двух запусков российской ракеты-носителя "Протон-М" с разгонным блоком В обеспечение следующего полета миссии 2018 года, когда полезной нагрузкой будет марсоход, проектировщики предусмотрели тепловые испытания.
Отработка марсохода на платформе должна быть проведена в 2017 году. Для этого камере ВК600\300 будут созданы условия марсианской атмосферы.
Все, что заложено в ФКП, Гособоронзаказе должно быть обеспечено наземной отработкой. Это проведение огневых испытаний по темам "Ангара-1.2", "Феникс", "КВТК-Двина", "Луна-25" ("Луна-Глоб"), МКС и др., тепловакуумные испытания научных, народнохозяйственных и специальных КА "Электро-Л", "Электро-М", "Луна-Глоб", "Луна-Ресурс", "Луна-Грунт", "Арктика-М", "Спектр-УФ", ПТК "Федерация", НЭМ и других.
Согласно проекту ФКП, в 2021 году должен состояться первый запуск ракеты "Ангара-А5П" с новым пилотируемым кораблем, получившим название "Федерация", а в 2023 году эту ракету предполагается использовать для запуска "Федерации" дважды – в беспилотном и пилотируемом режимах. Пилотируемый корабль тоже должен быть испытан у нас, на земле. Для его отработки в НИЦ РКП прорабатывается проект строительства новой большой тепловакуумной камеры.
В типовой план создания космических аппаратов входят проверки готовых летных КА в условиях эксплуатации, т.е. в условиях космического пространства. Это залог их успешной работы на орбите. В январе 2016 года космическим аппаратом "Электро-Л" №2, проходившем ТВИ, в рамках летных испытаний были получены и переданы первые снимки Земли в видимом и ИК диапазоне.
Будет испытываться и КА "Электро-Л" №3. НПО имени С.А. Лавочкина уже закончило проектирование гидрометеорологического КА нового поколения - "Электро-М". В период с 2021 по 2024 г. на орбиту выйдут четыре спутника этой серии, которые будут проводить многозональную сканирующую одновременную съемку в 20 каналах, фиксировать молнии, производить измерения влажности и состояния магнитосферы и верхней атмосферы. Все они пройдут на НИЦ РКП тепловакуумные испытания. Вконце года на испытания поступит двигательная установка КА "Луна-Глоб".
О БУДУЩЕМ
Утвержденная 17 марта 2016 года Федеральная космическая программа - один из основных программных документов, который определяет развитие космической деятельности на ближайшие 10 лет. Его разработка задана планом реализации Основ государственной политики в области космической деятельности на период до 2030 года и дальнейшую перспективу.
Объём бюджетного финансирования программы определён в размере 1 триллиона 406 миллиарда рублей. Также предусматривается возможность выделения дополнительного бюджетного финансирования в размере 115 миллиардов после 2022 года
Главный приоритет новой ФКП - прагматичный, приносящий пользу экономике страны космос. Современная орбитальная группировка обеспечит Россию навигацией, картами, надёжной, в том числе и конфиденциальной связью, широкополосным интернетом и цифровым телевидением, а также геологоразведкой, кадастром и многим другим. Будет создана новая пилотируемая станция. Начнётся разработка ракеты сверхтяжёлого класса и межпланетного буксира. Близится реализация планов по освоению Луны.
Основой первого приоритета является поддержание развития орбитальной группировки и создание необходимых для этого средств выведения. Реализация в полном объёме планируемых мероприятий позволит нарастить постоянно действующую отечественную орбитальную группировку социально-экономического, научного значения с 49 до 73 аппаратов в 2025 году. Состав и качественные характеристики орбитальной группировки определяют уровень удовлетворения потребностей в социально-экономической сфере и науке.
По направлению "Связь, вещание, ретрансляция" предполагается к 2025 году орбитальную группировку с 32 космических аппаратов увеличить до 41-го, и при этом большая часть космических аппаратов будет сделана и запущена за счёт внебюджетных средств. Это позволит в 2025 году обеспечить мировой уровень и полностью удовлетворить потребности по пропускной способности системы ретрансляции космической информации, увеличить пропускную способность персональной спутниковой связи в 1,3 раза, а системы трансляции – в 3,3 раза; обеспечить предоставление телекоммуникационных услуг и повысить возможность их предоставления спутниковыми средствами на всей территории Российской Федерации, в том числе в стратегически важном для России Арктическом регионе.
По направлению "Дистанционное зондирование Земли" к 2025 году планируется увеличение орбитальной группировки с восьми космических аппаратов до 23. Орбитальная группировка средств дистанционного зондирования Земли позволит значительно снизить зависимость Российской Федерации от использования зарубежной космической информации и одновременно выполнить международные обязательства в области глобального гидрометеорологического наблюдения. Основные характеристики отечественных космических аппаратов дистанционного зондирования Земли нового поколения не будут уступать аналогичным показателям зарубежных аппаратов.
Для реализации задачи поддержания и развития орбитальной группировки в программе предусмотрены соответствующие работы по необходимым средствам выведения. Основным трендом развития ракет-носителей в этот период является сокращение номенклатуры состава средств выведения с восьми до двух на базе ракет-носителей "Союз" нового поколения и новой ракеты-носителя "Ангара". При этом количество эксплуатируемых ракет-носителей сократится с 12 до шести типов.
В программе также предусмотрены задельные работы по ракете-носителю нового поколения, а также задельные работы по ракете-носителю сверхтяжёлого класса.
Ко второму приоритету относится создание космических средств в интересах удовлетворения потребностей науки. В период с 2016 по 2025 год по данному направлению планируется осуществить запуски 15 космических аппаратов и увеличить при этом состав орбитальной группировки с одного в 2015 году до четырёх космических аппаратов в 2025 году.
Основными мероприятиями являются: международный проект по исследованию Марса "ЭкзоМарс", который недавно успешно был начат, и российская часть средств выведения – и "Протон-М", и разгонный блок «Бриз» успешно выполнили свою миссию и отработали; также предполагается второй этап реализации "ЭкзоМарса" и реализация научных программ исследований астрофизических объектов, выполнение первого этапа лунной программы, предусматривающей запуск пяти автоматических космических аппаратов – "Луна-Глоб", "Луна-Ресурс" (в составе орбитального аппарата, посадочных аппаратов) и "Луна-Грунт".
Третий приоритет космической деятельности – осуществлении пилотируемых полётов, включая обеспечение пилотируемых полётов к планетам и телам Солнечной системы. В рамках программного периода, а именно до 2024 года, будет продолжена эксплуатация Международной космической станции.
В этот период предлагается оснастить российский сегмент МКС модулями, которые находятся в высокой степени готовности, находятся в производстве, дополнив их системами, которые обеспечат автономность полёта, после 2024 года в случае принятия соответствующего решения для обеспечения возможности создания на основе этих модулей российской орбитальной станции.
Эксплуатация МКС до 2024 года позволит не только проводить эксперименты в интересах социально-экономической сферы, но и обеспечить отработку ряда перспективных технологий космических систем, которые необходимы для реализации программ освоения Луны и дальнего космоса.
Кроме того, в рамках реализации второго этапа лунной программы планируется в 2021 году начать в беспилотном варианте лётные испытания пилотируемого космического корабля нового поколения. Предполагается осуществить этот пуск в рамках реализации второго этапа строительства космодрома Восточный и обеспечить этот пуск в конце 2021 года, а в 2023 году также с космодрома Восточный провести первый пуск с экипажем МКС.
Также программой предусмотрено создание необходимого задела для полномасштабного исследования Луны после 2025 года и осуществление к 2030 году высадки человека на Луну.
НАШИ ДНИ
На экспериментальной базе в Пересвете проведены испытания двигательных установок баллистических ракет Р-2, Р-5, Р-7, Р-9, Р-12, Р-14, Р-36М, а также ракет космического назначения "Восток", "Восход", "Протон", "Зенит", системы "Энергия-Буран". Наземное технологическое оборудование подавляющего большинства перечисленных ракетных комплексов прошло отработку на стендах в Реммаше.
Особое место в деятельности предприятия заняли испытания кислородно-водородных ЖРД 11Д56, 11Д57, 11Д122, КВД-1, для отработки которых создано и в 2014 году модернизировано первое в стране, а в настоящее время и единственное в России, промышленное производство жидкого водорода мощностью до 700 тонн в год.
В термобарокамерах ВК600/300 (объемом 900 м3) и КВИ объемом 8600 м3 отработаны на различных тепловых режимах практически все отечественные космические аппараты, корабли и орбитальные станции, отправляемые в дальний и ближний космос.
За период эксплуатации, с 1968 года, в институте успешно прошли отработку КА «Луна», «Венера», «Марс», «Вега», «Молния», «Метеор», «Экран», «Радуга», «Фобос», «Союз», «Восток», «Прогресс», «Прогноз», «Купон», «Фрегат», «Гранат», «Ямал-100», «Ямал-200»; «Казсат», «Монитор» и другие; скафандры «Кречет» и «Орлан»; блок стыковки «Аполлон-Союз» (ЭПАС); орбитальные станции «Салют» и «Мир»; грузовой отсек с ОДУ орбитального корабля «Буран».
В XXI веке путевку в полет получила ступень Союз-2-1В, успешный старт которой обеспечили не только огневыми испытаниями, но и своевременной поставкой криогенных продуктов на космодром Плесецк. Стартовала Ангара, универсальные ракетные модули которой УРМ-1 и УРМ-2 пошли огневые испытания на ИС-102. Успешно работают на орбите КА, прошедшие тепловакуумные испытания в ВК600/300.
Испытательные работы продолжаются. В декабре завершились тепловакуумные испытания двух космических аппаратов МКА-Н, созданных компанией "Даурия Аэроспейс" по заказу Роскосмоса. Космические аппараты имеют габариты 10х20х30 сантиметров и массу - чуть больше 10 килограмм. Несмотря на маленькие размеры, это полноценные космические аппараты. Наверное, впервые в тепловакуумную камеру для испытаний спутники устанавливались не краном, а вносились вручную через шлюз.
Р 7. ТЕПЕРЬ ОБ ЭТОМ МОЖНО РАССКАЗАТЬ
Успех гагаринского полета был обеспечен наземными испытаниями ракеты носителя Р-7 и космического корабля.
С первых дней создания предприятия его экспериментальная база, а именно стенды испытательных станций №1, №3 и №4 строились в расчете на возможность отработки самой передовой ракетной техники, создававшейся в те годы. Это позволило уже в конце 1940-х - начале 1950-х годов обеспечить отработку первых отечественных баллистических ракет Сергея Павловича Королева, первых зенитных ракет, созданных ОКБ Лавочкина, а также первых отечественных крылатых ракет.
Первый этап становления института был завершен созданием уникального испытательного комплекса – стенда №2 для отработки баллистических ракет тяжелого класса. Строительные работы по созданию комплекса сооружений объекта №2 были начаты в апреле 1954 года, а в июле 1956 года строительство основных сооружений было закончено.
Первым изделием, отработанном на этом стенде была первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 (8К71), созданная в ОКБ-1 Главного конструктора Королева (ныне РКК "Энергия"). Тогда ракета 8К71 создавалась как одна из составляющих ракетно-ядерного щита нашей страны, и некоторое время в начале 60-х годов стояла на боевом дежурстве.
В течение 1956 года было изготовлено по два комплекта блоков "А" (центрального) и "Б" (одного из боковых) для стендовых испытаний. Одновре¬менно изготовили первый летный образец, заводские контрольные испытания которого также планировалось проводить в НИИ-229. В период с мая по июль 1956 года в монтажном корпусе объекта № 2 проводились примерочные и отладочные работы комплекса агрегатов наземного оборудования для сборки блоков ракеты Р-7 в пакет. Были отработаны операции по стыковке и сборке блоков ракеты Р-7 в пакет и проводились работы по горизонтальным испытаниям блоков ракеты. Выпускались технологические инструкции и методики проведения испытаний.
В августе-сентябре 1956 года были проведены отладочные работы комплекса агрегатов кабины обслуживания стартовой системы совместно с макетом хвостовой части ракеты. В это время на Ленинградском металлическом заводе им. Сталина силами стартовой команды Филиала №2 НИИ-88 и завода №88 отрабатывались операции по предстартовой подготовке ракеты в стартовой системе.
Первые стендовые испытания блоков 1БС и 2БС ракеты Р-7 проводились на стенде №2 с 3 августа по 5 сентября 1956 года. Первый огневой запуск блока 1БС состоялся 1 сентября 1956 года. В момент выхода двигателя на режим первой промежуточной ступени в хвостовой части возник пожар, явившийся следствием негерметичности в месте стыка трубопровода с отсечным клапаном горючего рулевых двигателей. В результате проведенных работ были сделаны изменения в схемах и конструкциях блоков. 24 сентября прошло первое успешное испытание бокового блока 2БС на полное ресурсное время.
В 1956 году было принято решение о подключении к серийному изготовлению ракет Р-7 Куйбышевского авиационного завода "Прогресс". В августе 1956 года на испытательной станции №2 НИИ-229 были начаты огневые испытания ракетных блоков МБР Р-7.
10 января 1957 года состоялось огневое испытание центрального блока 8К71-2ЦС, закончившееся аварийным выключением двигателя на 17,81 секунде. 20 января 1957 года прошло успешное испытание центрального блока 8К71-2ЦС. В феврале 1957 года началась подготовка к стендовым испытаниям всего пакета из пяти блоков. 20 февраля 1957 года в 16 часов 35 минут состоялось огневое испытание стендового пакета 8К71-2С. Испытание проводилось с неполной заправкой и длилось 40 секунд.
30 марта 1957 года на стенде №2 было проведено огневое испытание летного варианта стендового пакета с полной заправкой компонентами. Пуск состоялся в 15 часов 14 минут и прошел успешно. Двигатели проработали полное расчетное время. На пуске присутствовал секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев. На всех огневых запусках присутствовали Главный конструктор С.П. Королев, помощник Главного конструктора, технический руководитель испытаний Л.А. Воскресенский. На многих запусках присутствовал министр оборонной промышленности СССР Д.Ф. Устинов.
На основании проведенных стендовых испытаний ракета Р-7 была допущена к летным испытаниям. При проведении стендовых и летных испытаний было выдано большое количество замечаний по стендовым и стартовым системам и системам изделия.
Значительные замечания, а затем доработки были сделаны по системам жидкого кислорода. Еще при проведении отладочных испытаний системы заправки жидким кислородом было отмечено наличие гидроударов в тоннельном трубопроводе окислителя. На экспериментальной установке стенда проводились испытания по отработке различных способов борьбы с гидроударами. На основании проведенных работ была рекомендована система циркуляции, которая до настоящего времени успешно эксплуатируется практически на всех ракетных блоках, использующих в качестве окислителя жидкий кислород.
С сентября 1957 года по январь 1958 года были проведены экспериментальные исследования предстартовой температуры и удельного веса жидкого кислорода, заправленного в баки изделия Р-7. В это же время проводились большие работы, связанные с отработкой системы опорожнения баков и синхронизации (СОБИС), с отработкой демпфера.
Первый успешный межконтинентальный полет ракеты Р-7 был осуществлен 21 августа 1957 года.
Ракета Р-7 (8К71) и разгонные блоки «Е», «И» и «Л» к этой ракете проходили отработку у нас в течение нескольких лет. Всего в 1956 году коллективом испытательной станции №2 были проведены 4 огневых испытания боковых блоков, одно огневое испытание центрального блока, а также начата подготовка стенда к испытаниям пакета блоков
Коллектив института участвовал не только в стендовых, но и в проведении летно-конструкторских испытаниях на космодроме «Байконур». На космодроме работала экспедиция, а ведущим оператором пульта управления запуска ракеты-носителя на космодроме был старший техник ИС-102 Анатолий Иванович Корнев.
Работа этого этапа завершилась доработкой ракеты Р-7 для запуска первого искусственного спутника Земли 4 октября 1957 года.
За 10 лет полета человека проверка возможности полета живого организма на ракете прошла на ИС-101, где во время огневых испытаний внутри ракеты Р-2 в контейнере находились собачки Дезик и Цыган, позднее первыми благополучно запущенные по баллистической траектории с полигона Капустин Яр на высоту около 100 км, считающуюся уже космосом. Их полет подтвердил возможность покорения человеком космического пространства.
В августе 1960 года совершен полет с новыми "испытателями" на борту – собаками Белкой и Стрелкой. В марте 1961 года стартовал корабль-спутник с манекеном - "Иваном Ивановичем", на месте которого мог быть космонавт. Одновременно в 1959 – 1961 гг. готовилась группа первых космонавтов. И, наконец, свершилось! 12 апреля 1961 года был совершен первый космический полет человека. К работам по обеспечению первого пилотируемого полета был привлечен практически весь коллектив института.
Основной объем испытательных работ по космическому носителю Р-7, который получил название «Восток», провел коллектив объекта №2.
Испытания двигателей и тормозной двигательной установки космического аппарата "Восток", созданной в ОКБ-2 Главного конструктора Алексея Михайловича Исаева были проведены на объектах №3 и №4 (ныне ИС-104).
Непосредственно к периоду проведения первых пилотируемых полетов, был построен специальный стендовый комплекс ИС-105, на котором были организованы технологические и контрольные испытания двигателей I и II ступеней ракеты-носителя Главного конструктора В.П. Глушко.
Серийное производство этих двигателей было освоено на Куйбышевском заводе имени Фрунзе (ныне АО «Моторостроитель»), который затем поставлял их заводу "Прогресс".
Запуск большинства первых искусственных спутников и космических аппаратов "Луна" и, главное, запуски первых космонавтов Гагарина, Титова, Быковского, Терешковой осуществлялись ракетами-носителями "Восток", оснащенными двигателями, прошедшими контрольно-технологические испытания на стенде 5А ИС-105.
Ежемесячно испытывалось до 30 двигателей, которые затем отправлялись на сборку ракеты на завод «Прогресс». Всего было испытано 700 двигателей для более чем ста космических носителей.
Создание ракеты Р-7 явилось началом новой эры в истории цивилизации – эры космонавтики. На базе Р-7 были созданы ракеты-носители "Спутник", "Восток", "Молния", "Союз", которые осуществили запуск первых искусственных спутников Земли, полет межпланетных станций к Луне, Марсу, Венере и вывели пилотируемые корабли на околоземную орбиту.
Конструкция Сергея Павловича Королева служит развитию космонавтики более 60 лет.
