С первого испытания прошло 65 лет. Если сложить испытательные работы площадок в Пересвете и Реммаше, получится 65 000 испытательных работ. Эта цифра достойна записи в книге Гиннеса.

Наш испытательный центр всегда был первопроходцем.

Первые ракеты испытаны у нас.

Кнопку пуска ракеты с первым спутником на Байконуре, открывшим космическую эру, нажимал сотрудник нашего предприятия оператор пульта старший техник Анатолий Иванович Корнев.

Проверка возможности полета живого организма на ракете прошла на ИС-101, когда за 10 лет полета человека, во время огневых испытаний внутри ракеты находились собачки Дезик и Цыган, позднее первыми благополучно запущенные по баллистической траектории на высоту около 100 км, считающуюся уже космосом. Их полет подтвердил возможность покорения человеком космического пространства.

За обеспечение полета Гагарина, первого человека в космосе, мы награждены орденом Трудового Красного Знамени. Его вывела на орбиту самая надежная в мире Королевская ракета. За участие в создании ракетного щита мы получили второй орден. Третий орден - Знак Почета – за отработку наземного оборудования ракетных комплексов. На всех отечественных космодромах наши испытатели учили ракеты летать, а на космодроме Байконур с УКСС запустили самую мощную отечественную ракету Энергия.

В 21-ом веке традиции ветеранов продолжаются. В последнее десятилетие путевку в полет получила ступень Союз-2-1в, успешный старт которой обеспечили не только огневыми испытаниями, но и своевременной поставкой криогенных продуктов на космодром Плесецк.

Завтра на космодроме Плесецк планируется вывоз на старт ракеты Ангара-5, универсальные ракетные модули которой УРМ-1 и УРМ-2 прошли огневые испытания на ИС-102.

Федеральная космическая программа и Гособоронзаказ ставят перед нами новые задачи.

В обеспечение создания новой отечественной орбитальной космической станции особую ценность представляют рекордные по длительности ресурсные испытания объединенной двигательной установки в режиме аналога МКС на стенде ИС-104, продолжающиеся более 26 лет.

Все новые космические аппараты будут проходить тепловакуумные испытания в установке ВК600/300. Эти испытания внесены в технологию изготовления реальных КА перед отправкой на космодром. Испытанный несколько лет назад КА Электро-Л более 3х лет работает на орбите, передавая уникальные данные о состоянии атмосферы. Ему, например, удалось даже сфотографировать след входа в атмосферу челябинского метеорита. Отправленный на прошлой неделе в НПО Лавочкина после успешных испытаний в ИС-618 КА Электро-Л №2 позволит стать метеопрогнозам более удачными.

Успешно работает на орбите испытаний у нас радиотелескоп Спектр-Р проекта Радиоастрон, внесенный в книгу рекордов Гиннеса как самый большой космический телескоп.

Новые научные КА придут к нам на испытания. Будет повторен не потерявший научной актуальности проект полета к спутникам Марса «Фобос-Грунт». Для полета к Луне намечен ряд КА. «Луна-25» — первая автоматическая межпланетная станция для изучения Луны из нового российского лунного проекта «Луна-Глоб». Модуль первого КА будет испытан уже в следующем году на ИС-101, где создана новая камера для испытаний двигательной установки КА в вакууме.

Для новой ракеты разрабатывается кислородно-водородный разгонный блок с новым двигателем РД-0146. Особенностью его работы является запуск при низком давлении. Чтобы испытать блок в наземных условиях, на комплексе КВКС-106 завершается создание уникального стенда, не имеющего аналогов в России. Параметры этого стенда рассчитаны с помощью суперкомпьютеров, приобретённых по президентской программе. Модернизированный водородный завод в следующем году должен обеспечить эти испытания жидким водородом.

Для испытаний новых боевых ракет в следующем году намечена модернизация стенда ИС-101, с которого начиналась наша история испытаний. Важно, чтобы опыт поколений испытателей был передан молодой смене. Надеюсь, что удастся в следующем году начать строительство жилья для молодых специалистов на основе казармы.

В проекте космической программы России намечено создание сверхтяжелого носителя. Уверен, что наш опыт будет востребован как при создании универсального стенда для отработки наземки на площадке Реммаша, так и на космодроме Восточный при отработке стенда-старта. Для испытаний пилотируемого транспортного корабля нового поколения нужно строить тепловакуумную камеру с более совершенными характеристиками. Для климатических испытаний нового наземного испытательного оборудования понадобится новая камера с совмещенными видами испытаний.

Считаю, что история НИЦ РКП - это история отечественной ракетно-космической отрасли, история создания ракетно-космического щита отчизны, это тот краеугольный камень, который создаёт уверенность в нашем будущем, в реализации новых проектов, так необходимых России. Опираясь на знание этой истории, 65-летний опыт и традиции коллектива, наши ресурсы, государственную поддержку, нам уже сегодня предстоит приложить немало усилий, чтобы выйти на новые, более высокие ступени научного и производственного развития, переоснастить экспериментальную и производственно-технологическую базы, выполнить сложнейшие испытательные работы для выполнения Федеральной космической программы и государственного оборонного заказа.

В наше сложное время успешность выполнения поставленных задач будет определяться мобилизацией усилий всего коллектива. Будет совершенствоваться наша организационная структура, повышаться требования к исполнителям.

В день 65-летия искренне благодарю вас, дорогие ветераны и уважаемые коллеги, за ваш добросовестный труд, высокий профессионализм и достижения, которые позволили нашей Родине стать великой ракетно-космической державой! Благодарю наших партнёров за надёжность в сотрудничестве и тесное взаимодействие. Уверен, что наша научная и производственная деятельность будет залогом совместных успехов в уже ближайших и будущих проектах!

Желаю вам, дорогие ветераны, уважаемые коллеги и партнёры, крепкого здоровья, личного благосостояния, новых творческих взлётов, мирной счастливой жизни, прочной уверенности в будущем и в новых достижениях на благо России!