Воспоминания тов. Васильева А.А.

Я, Васильев Анатолий Алексеевич, 1927 г. рождения, 20 марта 1950 г. пришел работать на кислородное производство - (Объект № 6).

В то время на железнодорожном тупике в районе Зеленого поселка разгружали различные грузы: оборудование, металлоконструкции, емкости с надписями "жидкий азот", "жидкий кислород".

Жители окрестных деревень и поселка не знали, что будут строить и тем более всех удивляли странные надписи на оборудовании и внушительные размеры металлоконструкций.

Говорили разное и довольно загадочное. Вывоз металлоконструкций и оборудования производился очень быстро. Знали, что ведется новое строительство в лесу за деревней Игнатьево, на реке Кунья в районе мельницы.

Строительство завода только начиналось. Размечена была строительная площадка. Построен был деревянный сарай, где разместили часть материалов и инструмент. Завезенное оборудование лежало возле сарая.

Строительство развернулось в мае месяце 1950 г. На бугре возле корпуса был построен небольшой бетонный завод.

Бетонирование фундаментов здания и компрессорных установок производили в три смены. Бетон подвозили вагонетками по узкоколейной дороге. Люди работали с огромным энтузиазмом. Одновременно производились работы по профилактике и ремонту оборудования. Работы велись под открытом небом. Начальник объекта № 6 Фатеев Михаил Иванович, главный механик Новиков Иван Григорьевич и техник Малинский Виктор Львович были руководителями работ. Они своим примером вдохновляли людей. Вспоминается случай, когда необходимо было перевезти с разгрузочной площадки на Зеленом поселке два мостовых крана. Кран грузоподъемностью 10 тонн, длиной моста 18 метров прибыл на железнодорожной платформе.

Поднимали кран при помощи домкратов. Выкладывалась клетка, платформа убиралась и подгоняли автомашину с прицепом. При перевозке крана на автомашине по Ярославскому шоссе движение перекрывалось. Грузы перемещались при помощи лебедок или трактором ЧТЗ. Подъем на сани производился с помощью треноги и тали.

Хорошо запомнился такой случай. Главный инженер Глеб Михайлович Табаков дал указание монтировать кран. Кран был разгружен в сорока метрах от места его установки.

В конце рабочего дня мы начали подтаскивать две половины крана к месту установки. Подъемных кранов не было, поэтому подъем и сборка металлоконструкций производились при помощи 2-х мачт из труб, связанных между собой тросами. По тросам передвигались блоки, через блок пропускался трос и при помощи лебедок производился подъем металлоконструкций. Бригада в составе Корягина И.А., Коготкова Я.Я, Васильева А.А., Ермолаева С.А., Павлова В., Клевцова Н. и Киселева под непосредственным руководством Малинского В.Л. за восемь часов подтащила обе половины крана к месту подъема.

Работа была проделана огромная, нужно было выложить лежневку и по каткам при помощи лебедок тащить груз.

При сборке 18-ти метрового крана, работая с дрелью напряжением 220 В, попал под напряжение и погиб наш работник Красносвободцев Володя, который только что пришел из армии.

Работа по монтажу оборудования проводилась параллельно со строительством. Завозилась и устанавливалась часть оборудования, кирпичные стены возводились параллельно монтажу.

Условия труда были тяжелые, дороги разбитые, кругом грязь.

Летом, в самое жаркое время ходили в сапогах, в ботинках пройти было невозможно. Раздевалок и воды не было. Каждый слесарь выполнял любое задание. Не было случая, чтобы кто-то отказался от работы или пожаловался на тяжелые условия труда.

Молодые специалисты, пришедшие из институтов и техникумов (т.т. Малинский В.Л., Тарасова В.С., Гаврилова Л.И., Соколов В.Н., Васильева В.И.) очень много работали над восстановлением документации на трофейное оборудование.

Решались сложные инженерные вопросы. Так, например, чтобы сдать сосуды ГОСГОРТЕХНАЗОРу, со стенок сосудов снималась стружка, сдавалась на хим. анализ, после чего оформлялись паспорта.

Всех нас сплачивало одно - стремление как можно быстрее получить жидкий кислород. Мы радовались быстрому росту промышленных зданий, первым кирпичным домам.

Выборы первого заводского комитета. Председателем завкома был Сидоров Николай Иванович. В состав завкома вошли работники объекта № 6 т.т. Тарасова В.Я., Васильева В.И., Васильев А.А. и Малинский В.Л.

В отладке оборудования и обучении рабочих и ИТР принимали участие работники Балашихинского кислородного завода: главный инженер Грицевич, гл. технолог Фридман В.Г. и другие. С их помощью мы в короткий срок изучили тех. процесс, освоили оборудование и успешно начали выпуск продукции - жидкого кислорода.

В процессе эксплуатации бывали и аварийные обстановки, но работники объекта не допустили аварии. Так, например, однажды в третьей смене (начальник смены Гаврилова Л.И., старший аппаратчик Прокофьев И., старший машинист компрессорных установок Васильев А.А) заметили, что из скруббера № I стала уходить щелочь. Оказалось, что ее сильным потоком сжатого воздуха гонит в скруббер № 2, неминуемо должен произойти гидроудар, что вело к прямому разрушению компрессора и другим тяжелым последствиям. Я успел добежать до аварийной кнопки "Стоп" и нажать ее. Сравнительно небольшую порцию щелочи компрессор захватил, но разрушения не произошло, авария была предупреждена.

Я сейчас работаю на другом объекте. За семнадцать лет много изменилось на кислородном производстве, выросло само производство, выросли люди, некоторые рабочие стали руководителями производства (Семенов Л.И.), освоена выработка других газов (аргон). Пришло много молодежи, повысилась культура производства, условия труда и быта.

1972г.